江苏扬州岸桥起重机厂家的岸桥起重机在驾驶室中采用带有监视器的PC机，通过触摸屏操作，根据预先设定的值能使起重机自动达到预期目标。通过处理从设置在吊具上的CCD等的摄像装置获得的对象集装箱的图像数据，可以高精度确实地进行对象集装箱与悬吊集装箱的相对位置检测。大大减少了人力成本，提高了装卸效率。
1.对于所在地暴风风速较小（非工作风速40 m/s及以下），非深水港，无法停靠大型船舶，且码头承载能力较小（即许用轮压较小），规划中采购小型岸桥的码头。考虑到岸桥机型小，相应的整机迎风面积也小，再加上风速不大，故实际所需抵抗的单轨最大锚定力也不会很大。对于此类型的码头推荐采用单轨道单锚定坑形式，锚定坑的中心线（海陆侧方向）至大车轨道中心的距离不宜过大，可控制在500 mm 左右。
2.对于所在地暴风风速较大（非工作风速55 m/s及以上），深水港，可停靠大型船舶，且码头承载能力较大（即许用轮压较大），规划中拟采购大型、超大型岸桥的码头。考虑到岸桥机型大，相应的整机迎风面积也大，再加上风速大的话，故实际所需抵抗的单轨最大锚定力会比较大。 对于此类码头推荐采用单轨道双锚定坑形式，锚定坑宜采用矩形坑，每侧锚定坑的中心线（海陆侧方向）至大车轨道中心的距离不宜小于500 mm。
3.从不增加整机额外力矩的角度考虑，锚定坑的位置通常推荐布置在岸桥停机位的中心线（即位于岸桥整机的中心线）上。
江苏扬州岸桥起重机厂家经过多年的积累经验，不断地创新与实践，组建了自己的销售团队，拥有自己的完整生产体系和研发团队，得到了各地用户的认可。
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