在全球地缘政治冲突、能源安全形势越来越严峻的今天，产业链上下游协同和期现市场间耦合发展变得越发重要。
6月21日，上海期货交易所子公司上海国际能源交易中心（简称上期能源）联合浙江国际油气交易中心（简称浙油中心）发布“中国舟山低硫燃料油保税船供买方报价”。而一年前，双方已携手推出“中国舟山保税低硫燃料油船供油报价”（简称INE舟山锚地供油价，即卖方报价）。这两份以人民币计价的船供油报价，将推动形成以我国低硫燃料油期货价格为定价基准，在我国保税船燃主要集散地——舟山打造具有区域性影响力的定价机制，为我国船供油产业链的稳健运营保驾护航，也为增强我国在能源领域的价格影响力先行先试。
期市国际化大门越开越大
燃料油是成品油的一种，也叫重油、渣油，主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成，是石油加工过程中，从原油中分离出汽油、煤油、柴油之后较重的剩余物。其中，供船用内燃机使用的燃料油即船用燃料油。
2020年6月22日，继原油、铁矿石、PTA、20号胶期货之后，我国期市第5个对外开放的境内特定品种——低硫燃料油期货在上期能源上市，接受境外交易者参与，这表明我国期货市场国际化大门越开越大。
上市2周年以来，低硫燃料油期货参与者的行业结构更加丰富，市场交投越发活跃。中国石化燃料油销售有限公司执行董事杨军泽的看法颇具代表性，他认为，低硫燃料油期货的上市，较好发挥了价格“指挥棒”、市场“压舱石”和风险“隔离带”作用。复瑞渤集团CEO穆思维认为，中国低硫燃料油期货获得了国内和国际市场的认可，为复瑞渤这样的贸易商提供了期现结合、价格发现、优化资源的可靠通道。目前，复瑞渤顺利达成了上期能源全球首创的“境内交割，境外提货”业务，并且率先与国际知名船东