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AVENTICS气缸0822124010

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  • 发布日期:2023-10-19 20:24
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AVENTICS气缸0822124010,武汉百士自动化设备有限公司供应产品,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买! 0822124010 AVENTICS气缸 安沃驰AVENTICS型材气缸符合 ISO 15552 标准,PRA 系列-0822124010 实用原则 双作用式   缓冲 气动    可调节的   磁性销钉 带磁性活塞   活塞直径 80 mm   活塞杆螺纹 M20x1,5   标准化 ISO 15552   行程 400 mm   密封件材料 聚氨酯   防尘圈 聚氨酯    ATEX 中可选   压缩空气连接 G 3/8   压缩空气接口型号 内螺纹   标准  ISO 15552  合格证书  ATEX 中可选  压缩空气连接  内螺纹  工作压力范围  1,5 ... 10 bar  低 / 高环境温度  -20 ... 80 °C  介质温度范围  -20 ... 80 °C  介质  压缩空气  颗粒大小 max.  50 μm  压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3  确定活塞推力的压力  6.3 bar  通过 ATEX 认证的气缸(带标记 II 2G Ex h IIB T4 Gb / II 2D Ex h IIIB T135°C Db)可以在网络配置器中生成。 ATEX 认证气缸的使用温度范围为 - 20 °C ... 50 °C 。 压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的温度为 3 °C 。 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。   安沃驰AVENTICS微型气缸, 系列 MNI-0822334503 实用原则 双作用式   缓冲 气动    可调节的   磁性销钉 带磁性活塞   活塞直径 25 mm   活塞杆螺纹 M10x1,25   标准化 ISO 6432   行程 50 mm   密封件材料 丙烯树胶,聚氨酯   防尘圈 聚氨酯   耐腐蚀 防腐蚀   压缩空气连接 G 1/8   压缩空气接口型号 内螺纹   标准  ISO 6432  压缩空气连接  内螺纹  工作压力范围  1 ... 10 bar  低 / 高环境温度  -25 ... 80 °C  介质温度范围  -25 ... 80 °C  介质  压缩空气  颗粒大小 max.  50 μm  压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3  确定活塞推力的压力  6.3 bar  压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的温度为 3 °C 。 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。     安沃驰AVENTICS二位三通换向阀, 系列 DO22-0820019967 3/2 带管接头的板式阀门 电气连接 : 多芯插头, ISO 6952, B 型 手动控制装置 : 没有 带弹簧复位 适合ATEX 复位型 带弹簧复位   换向原理 3/2   结构特点 提动阀   外壳 塑料   密封件材料 氟-树胶   防护等级 IP65   接口尺寸 ISO 6952, B 型   类型 多芯插头   Qn 1-2 61 l/min   Qn 2-3 74 l/min   操作 电子   结构特点  提动阀  操作  电子  密封原理  软密封  低 / 高环境温度  -10 ... 50 °C  介质温度范围  -10 ... 50 °C  介质  压缩空气  颗粒大小 max.  5 μm  压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3  额定流量 1-2  See table  额定流量 2-3  See table  防护等级 带接口  IP65  兼容性目录  See table  暂载率  100 %  固定螺栓  M3  不可超过小控制压力,否则会导致故障电路和可能发生阀故障! 压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的温度为 3 °C 。 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。     安沃驰AVENTICS微型气缸, 系列 MNI-0822333508 实用原则 双作用式   缓冲 气动    可调节的   磁性销钉 带磁性活塞   活塞直径 20 mm   活塞杆螺纹 M8   标准化 ISO 6432   行程 200 mm   密封件材料 丙烯树胶,聚氨酯   防尘圈 聚氨酯   耐腐蚀 防腐蚀   压缩空气连接 G 1/8   压缩空气接口型号 内螺纹   标准  ISO 6432  压缩空气连接  内螺纹  工作压力范围  1 ... 10 bar  低 / 高环境温度  -25 ... 80 °C  介质温度范围  -25 ... 80 °C  介质  压缩空气  颗粒大小 max.  50 μm  压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3  确定活塞推力的压力  6.3 bar  通过 ATEX 认证的气缸(带标记 II 2G Ex h IIB T4 Gb / II 2D Ex h IIIB T135°C Db)可以在网络配置器中生成。 ATEX 认证气缸的使用温度范围为 - 20 °C ... 50 °C 。 磁性传感器必需的紧固零件 压力必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的温度为 3 °C 。 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。  AVENTICS气缸0822124010 安沃驰AVENTICS型材气缸ISO15552,系列PRA 0822120001 0822121001 0822122001 0822123001 0822124001 0822120002 0822121002 0822122002 0822123002 0822124002 0822120003 0822121003 0822122003 0822123003 0822124003 0822120004 0822121004 0822122004 0822123004 0822124004 0822120005 0822121005 0822122005 0822123005 0822124005 0822120006 0822121006 0822122006 0822123006 0822124006 0822120007 0822121007 0822122007 0822123007 0822124007 0822120008 0822121008 0822122008 0822123008 0822124008 0822120009 0822121009 0822122009 0822123009 0822124009 0822120010 0822121010 0822122010 0822123010 0822124010 0822120011 0822121011 0822122011 0822123011 0822124011 0822125001 R480140491 0822125002 R480140455 0822125003 R480141371 0822125004 R480079499 0822125005 R480140083 0822125006 R480079809 0822125007 R480140833 0822125008 R480141106 0822125009 R480140759 0822125010 R480141373 0822125011 R480141666 安沃驰AVENTICS型材气缸ISO15552,系列PRA R480041555 R480041559 R480041563 R480041567 R480041573 R480041556 R480041560 R480041564 R480041568 R480041574 R480041557 R480041561 R480041565 R480041569 R480041575 R480041558 R480041562 R480041566 R480041570 R480041576 R480151537 R480051376 R480045537 R480054955 R480152097 R480143129 R480044478 R480156862 R480152784 R480044479 R480041250 R480151194 R480045822 R480148986 R480068280 R480162928 R480068778 R480152659 R480069183 R480163037 R480162929 R480160211 R480042163 R480148534 R480148937 R480069508 R480162989 R480153304 R480148988 R480157647 R480048725 R480044634 R480070399 R480154536 R480158439 R480041577 R480148022 R480041578 R480141034 R480041579 R480143254 R480041580 R480170767 R480150480 R480170768 R480051377 R480144243 R480163053 R480167296 R480163054 R480170769 R480155887 R480170770 R480163055 R480170771 R480152777 R480170772 安沃驰AVENTICS型材气缸ISO15552,系列PRA R480041413 R480041432 R480041443 R480041453 R480041484 R480041419 R480041433 R480041444 R480041454 R480041485 R480041420 R480041434 R480041445 R480041455 R480041487 R480041421 R480041435 R480041446 R480041456 R480041488 R480041422 R480041436 R480041074 R480041457 R480041490 R480041423 R480041437 R480041447 R480041458 R480041491 R480041425 R480041438 R480041448 R480041459 R480041492 R480041426 R480041439 R480041449 R480041460 R480041493 R480041427 R480041440 R480041450 R480041461 R480041494 R480041428 R480041441 R480041451 R480041481 R480041429 R480041442 R480041452 R480041482 R480041497 R480148059 R480148066 R480069994 R480148067 R480148061 R480148068 R480059815 R480142910 R480146278 R480148069 R480148062 R480148070 R480148063 R480148071 R480077546 R480148072 R480148064 R480148073 R480148065 R480148074 R480148060 R480148075 安沃驰AVENTICS型材气缸ISO15552,系列PRA R412014229 R412014243 R412014257 R412014278 R412014304 R412014230 R412014168 R412014258 R412014225 R412014305 R412014231 R412014170 R412014162 R412014279 R412014306 R412014232 R412014244 R412014259 R412014280 R412014307 R412014182 R412014216 R412014260 R412014281 气缸的基本构造 所谓,气动执行元件,就是采用压缩空气作为动力,驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。 拿常用的基本型气缸作为例子: 单作用气缸: 活塞仅一侧供气,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 双作用气缸: 气缸活塞两侧都有气压力,来实现前进或后退动作。 气缸的缓冲 但是,气缸也有一个问题,如果不使用缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长、速度快的气缸,活塞撞击端盖的动能就会很大,很容易损坏零件,缩短气缸的寿命。 气缸缓冲设计: 一种液压缓冲,也是简单气缸缓冲的方法:在气缸前端安装液压缓冲器。通过的阻尼孔设计,使用矿物油作为介质,来平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。特点:从小能量到大能力量的范围都无需调节,可以实现佳的能量吸收。 第二种橡胶缓冲,为了在工厂更紧凑的安装,第二种方法:橡胶缓冲:活塞杆的两端设置了缓冲垫 注意事项: 1)缓冲能力固定不可变,缓冲能力小,多用于小型气缸,防止作动噪音。 2)需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。 第三种气缓冲,通过活塞运动时,缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔,来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时,腔内压力快速上升,该压力对于活塞产生反作用力,从而使活塞减速,直至停止。 注意事项: 1)通过调节缓冲阀的开度,缓冲能力可调。开度越小,缓冲力越大。 2)利用气缸动作时的背压而实现缓冲。气缸背压小。缓冲能力也将变小。在使用时,须注意负载率和气缸速度的控制方法。 磁性开关 它是判断气缸是否运行到位的反馈信号,控制相应的电磁阀完成切换动作。 原理:随活塞移动的磁环靠近或离开开关,开关中的被磁化相互吸引或断开,发出电信号。 特点是不需要在气缸行程两端设置机控阀及其安装架,不需要在活塞杆端设置撞块,所以使用方便,结构紧凑,可靠性高,寿命长,成本低,开关反应时间快,获得了的应用。   气缸的润滑 另外,我们还要说一下润滑,其目的也是减少气缸运动对气缸本身的损害,延长气缸使用寿命。 给油润滑:使用油雾器,将润滑油混入压缩空气输送给气缸。 非给油润滑:仅使用内置润滑脂,不需要再使用油雾器进行供油;避免对食品、药品包装在输送过程中被油粒污染、对某些工业化学颜料的性质影响,或者对检测仪器的精度影响等。目前,大部分厂家已经全面实现了非给油气缸。 注意事项:一旦使用了给油润滑,就需要持续使用。一旦停用,寿命急剧下降。
原文链接:http://www.wxjsj.net/shangji/show-10208.html,转载和复制请保留此链接。
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