此次新推出的四轮定位仪产品由百年品牌OTC全力打造。凭借其近百年的技术积累,针对中国市场的特色开发的S-338四轮定位 仪,是基于主流电荷耦合元件(英文简称CCD)技术四轮定位仪的一大突破。相较于目前发展中的3D四轮定位仪的不稳定性及高损耗率,S-338四轮定位仪所采用的CCD技术不仅测量精度高,同时,拥有操作便利及使用寿命长等特点,更加贴近中国客户对汽车维修保养便利与实惠的需求,并有利于中国整车厂商优化 产品检测、更高效的进入市场。 S-338四轮定位仪借由参数测量技术,配合20度CCD镜头,可根据客户的实际情况进行各类事故车的检测,对于类似轴距差、轮距差、前后退缩角等检测参数可精准到±2寸精度,便于整车厂商及汽车4S店进行维修;并有全面并及时更新的车辆定位参数数据库支持;还能克服传统定位设备通常不能对宝马、奔驰,奥迪和帕萨特等车辆进行特殊定位检测的弊端;并成功实现适用于8厘米低底盘车以及大包围车等各类底盘的定位检测。同时,S-338四轮定位仪通过人体构造学及材料优化等技术改进,并采用3D操作引导界面,帮助每一位使用者轻松成为调车专家。 参数 精度 范围 总前束 ±2’ ±20° 单前束 ±1’ ±10° 外倾角 ±1’ ±10° 主销后倾 ±3’ ±22° 主销内倾 ±3’ ±22° 退缩角 ±1’ ±10° 推力角度 ±1’ ±10° 轴距差 ±2’ ±20° 轮距差 ±2’ ±20° 前后退缩角 ±2’ ±2° 轴偏距 ±3’ ±2° 左右侧偏差 ±3’ ±2°
OTC S-668四轮定位仪 •具有传感器精度失准智能自检功能,提高测量结果精度的可靠性,减少返工的风险; •轴距差和轮距差测量功能,检查底盘是否变形; •前轮定位检测功能,比普通四轮定位仪更加方便; •3秒快速定位检测功能,比普通四轮定位仪更加快速; •标准定位检测功能,比普通四轮定位仪更加精确、全面; •全程语音、图像、文字三导航,极其简单的一键操作模式,一看即会,出错; •丰富的三维动画调车指引,即使初学者也极容易上手,利于维修人员的合理安排; •正版Windows 7 操作系统,功能无限扩充; •传感器机头具有单个互换性,更换单一机头其他三个机头不需重新标定,售后服务更方便; •传感器电子水平,可自动检测机头是否水平,提高测量精度; •采用进口CCD器件,8束红外全封闭测量; •具有悬空测量功能,适应各种举升机定位检测,节省配套设备的投资成本; •以推力线为测量基准,检测更准确; •车型数据齐全:带有世界上20,000多种汽车的车轮定位数据及调整方法,用户还可自己扩展补充新的汽车定位数据资料; •测量参数全面:可以测量前束、外倾角、主销后倾角、主销内倾角、退缩角、推力角、轴距差、轮距差等定位参数; •自带帮助系统,提供实时帮助。
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